"Fiat El Camino ': cubits technica, photos, reviews

"El Camino" - a car ublishpay, inclyta American turma «Fiat". Fit corporis abstulit. Id est, si dicitur linguae vulgaris, hoc pick-sursum, quod leve est commercial vehiculum quod est navis in aperta lectulo. Haec classica pickups apparatus differat a parte ante, ut in II enim celsus lason ire disposito, ad ostium coupe.

Venire 'Ford "

Itaque res primum loqui "El Camino" - ut 'quod car quod est maxime popularibus et ementi (tunc) machinarum omnium existentium in corpore fiunt. Et factum est in una tantum initio anni ex - th MCMLIX, et a MCMLX th. Deinde post annos quattuor hiatus Productio capessunt. Et iterum, quia jam multum iam pugnatum - est a MCMLXIV MCMLXXXVII-th. "Fiat El Camino" apparuit postquam cars Ford ranchero. Apparatus obstacula aeternae felicissime vendidit. Turba ergo quae sunt 'Fiat' iam constituerunt dare responsum. Et declinaverunt de - exemplum inuenit victoria.

Style "ab" nova tunc erat in American forum. Venit autem primus "Ford" et per "Fiat". Interestingly, in Detroit potest facere fabrica exemplar magis vulgaris. Protinus licet: "Fiat" et "Ford" certatim in MCMLIX. Cum ergo Dearborn ad productionem corporis fabrica finita prius est in tabernacula sua. Sed 'Fiat' iustus est occipiebat. Qua de causa, in MCMLIX, quod venundatus 14.169 copies of "Ford". A 'Fiat' quod venundatus copiosissimum - pieces 22.246.

Exemplar circa Breviter

"El Camino" fundatur super existentium platform - singula evolvere, non placuit. Fiat Brookwood ex eiusdem exitus anno (ie primus MCMLIX). Hic autem novus-acquiritur addidit X-frame informibus et vere compages suspensione puniatur. Minibus etiam in solidum fuisse - quam quod MMMXXIII mm. Ad libitum haec aere suspensa. Et factum est, ut raro in cars 'El Camino ", provisum est a photo sunt, de quibus infra. Per accidens, est interesting quod etiam currus primus de RAPINA a US turma navis ex trastilis cum metallum. Ut prius, usque ad ultimum 60s, quod factum est lignum. Non laeuitate illa area CONRUGIS sheet metallum.

habet technica

"El Camino 'pulchellus bonus merito indicator. Vos should satus cum engine. Sub cucullo sit mounted Turbo-jet V8, volumen ad 4.6 liters de. Vestibulum et quatuor simul posset. Haec engine cum carbureted. Fuit quoque alter version - et V8: sed 5.7-sextarius. Non obstante, quod esset disposito currus et plus quam quinquaginta annos, productum sub cucullo suo, non est necessarium ad infirma engine. In contra, fortis, et tardus poema de CCCXXXV potens MCMLIX adhortatus est unitas.

Sed in addition ad supra, motoribus, obtulerunt potential buyers ad CCL 290.-, et fortis. Illic est quoque a apparatus CCLXXXIII-cc, quae caveae tabulata mechanico cibus iniectio.

In primis MCMLIX, commentariolum dicitur 'Hot Rod «cum apparatus temptare voluit. Hoc est placuit accipere currus "El Camino," cum a 5.7-sextarius CCCXV-horsepower V8 engine (IV-cohortem trehkarbyuratorny in traductionem). Nulla autem ex LX milia passuum VII seconds pro vehiculo est dispersit. Maximum in quod potest sibi erat volutpat stundā CCX. Suspendisse perficientur erat illis annis - hoc est non mirum hoc exemplar fuit ut vulgaris.

MCMLX

Primum exemplum venditiones fuisse felicem. A anno post, in MCMLX, machina ad coepit vendere pretium MMCCCLXVI dollars peditibus duceni dividerentur. Erat sumptus de VI-cylindrici exempla monstrabit. Quod si extra $ CVII reddere populo: et tunc datum est V8 ad car CID283 sub cucullo.

Item in MCMLX est, currus pars exterior mutationes subiit. Experts designers placuit, ut esset nice quod visual addere aliquid simile apud celebre Fiat Bel Aerem. Videbatur tamen intus Fiat Brookwood exemplum. Hoc Salon est vere bonum car - factum est omne in classical style, si proprie accipiatur, brevis et ad gustum. Eam offert color pluribus options - viridi, caeruleo, et griseo. Plurrimi populus est harum ultima.

In agrum item picenum deforsirovan base engine V8 4.6-sextarius (ad valorem de CLXX liters. Cum.). Et options etiam cancellatam, instructus cum cibus iniectio.

Sed MCMLX, cecidit dramatically venditio - ex tertia. XIV, mox acquiritur CLXIII tantum exemplaria »El Camino". Et currus substitit tam populare quam prius: et in turma quae obturaverunt venditionis.

Ad praesentis quietem status productio

Currus "Fiat El Camino MCMLIX," abiit in sempiternum. Autem, quattuor annis post completionem productio et Sales et iustitium remissum, in Group placuit ad productionem per hoc exemplum. Manufacturers autem venerunt cum aliquid novi. Et factum est in MCMLXIV publication est omnino diversis, omnino nova exemplar - structum ex Chevrolet Chevelle.

Currus fuit ab initio obtulerunt duo cylindrici unit-VI - qui CXX horsepower ex illis hausit usque dum secundus - 155 Item, dona et potential buyers engine V8 optio cum. Volumen eius et pollices CCLXXXIII metrorum cubicorum conplectuntur. II Coetus hic thalamum Carburetor aciem CXCV "equos". Praeterea, duplex est gloria vestra engine exhauriunt. Et post aliquod modicum intervallum, erat poema cum CCXX-horsepower engine. Qui habuit quoque duplex ad eam exhaurit et in conclave cubilis carburetor IV. Deinde in currum excedere lucis V8 adgressus. Ibi sunt duo - CCL CCC et "equi". Scilicet haec potissima ratio machinarum et utrumque potest omnibus festis "Fiat El iter. ' Cubits horum exempla monstrabit, alius versions vere outperforming.

restyling

In MCMLXV, et currus mutationes subiit quaedam exterior. Et hoc per "medicamine" restyling non prohibere. Quod est totaliter novum car est recipi, redesigned et coepit ante finem simillima est plena magnitudine apparatus. In eodem anno in album of options praesto esset powertrain addidit Dominus LXXIX. Et altior fuit distincta secundum perficientur. Nec mirum, quia vim efficiendi facultatem CCCL machinam "equos"!

Tum a serie powertrains dilatavit 6.5-sextarius VIII-cylindrici engine (variatur a sua facultatem CCCXXV "equos" et CCCLXXV). Exempla etiam in anno MCMLXVI exemplar, notam apparere coeperunt de speedometer panel Novum Instrumentum originale amet VERTICULA situla sedes, et figura. et currus acquiritur intus, tantum ut Chevelle Malibu.

Et in MCMLXVII, in novum car est recipi cratem vero originali et hodierna (tunc) et pulchra metam bumper. Gubernaculo discus fregit collapsible columnas et tum (ut additional. Options). Atque etiam qui praeerant parata erat ad III-cohortem cars 'apparatus "! Et hoc version, per viam, erant disrupti sunt nimis cito.

tertianorum;

Currus "Fiat El Camino," super quo provisum est a photo, satis significant mutationes subiit, in MCMLXVIII. Hoc car coepi ad producendum in ex longo basi. A metam (utrumque internum et externum) peritis placuit iterum capere de Chevelle Malibu. Tamen intus renovata est. Novae fabricae fuit et Vinyl.

Item in MCMLXVIII et coeperunt offerre specialis customers, summus perficientur vocavit poema Super Sport SS396. Dissimilis alia exempla istuc? Motricium speciali. Sub cucullo, hoc exemplar fuit Turbo-Jet non est producendum CCCL 396. "equos"! Et per oppugnationes unitatum numerus potestate rediit l78 engine. Plurimum autem machina, quae tantum potuit apud "Fiat". Producit CCCLXXV liters. a. Carburetor quattuor engine-III-cohortem ornatam 'Materiae ". Ut an bene, tamen suus praebet 'apparatus ".

Et MCMLXX MCMLXIX. release

Post productionem et Sales initium secundae generationis hominibus vere peritis cooperantibus exempla monstrabit, placuit nobis, ut 'Fiat' duritiei mollitiem ostendebat, et condita sunt in verbis summa scribendi elegantia, et exterior. Est possibile, et his qui versiones suas et inventa est buyers. CCCL engine V8 ad car coeperunt etiam ad ornare. "Lusum" versionem possent iactant HP 265 Et CCCXXV-engine. In album of options praesto res Antiochi tota erat, et fenestras addere electrica profeci, densis centralis.

Et in MCMLXX et currus, et alia intus habet novus vultus - omnino a redesigned plating, perfectis quae ashboardday. Per viam, simul intravit in foro maxime potens versionem exemplum. Et stetit sub cucullo ex LS6 454CID engine. Et haec virtus generat unitas potestatis est quam quod CDL horsepower! Donec vendebant ea mirum in instanti. Obiter, haec machina (Satis felix, si tu invenire in manibus venditio) de periculo animae circiter 1.3 million rubles. Pauci populus possit reddere tantam pecuniam pro vehiculo, cuius aetas excedit marcam de XLV annis, sed si amans est ergo verisimile est hanc tibi emere "draconem" et absque cerebro possumus dicere.

Superioribus annis

In omnibus quoque anno remissionis in in MCMLXXXVII-th in American societatis et permansit ad emendare elit 'El Camino' in consiliis - specie ex perfectique cubits. Plus quam semel developers qui conatus aliquid mutuari a competition, attractiva enim ad exemplum omnium. Exempli gratia, in se replicatur in MCMLXXIV exemplar quantum ad cratem pannus celebre "mersedesovskie". Apparere inciperent cursus specula rectangulum headlights "velit", ut hydra Matic Turbo.

Deinde late in LXX scriptor, nos coepi producendo cum pluribus corporaturae exemplar ratio exigit. True Religion sua machinamenta et ecce alia popularis (maxime celebre est de Oldsmobile engine).

In LXXX-ies in apparatus coepi ad induendum ad horizontem radiator crate in tormentis iacerentur ad emissionem imperium computatrum ratio. In MCMLXXXIII est, quod in 4.4-sextarius engine voluit removere, sed V8 5.0 reliquit. Quod visus 5.7-liter V8 'pellentesque'.

In annis, in popularibus admodum productio ex parte usus car El Camino. Cum caputio et aerodynamic distinguuntur genera species plurimum.

Hoc exemplar venit in longa via plena mutationes, et alii atque improvements. In MCMLXXXVII, the American peritis comitatu placuit quod tempus est claudere project, introibat et lugebat lacrimans productionem.