Currus "Ford Ekonolayn" (Ext) cubits, tuning, reviews

De historia et currus "Ford Ekonolayn" incipit in MCMLX distant. Deinde, quod erat primum suum exemplar mundus nasceretur. Postea in lucem reliquit plus quam sex million (!) Vans quae maxime in demanda in North America.

satus release

In US tergo-rota coegi in sixties cum minivans de turba: "Ford" Series E valde reportando favoris. Ueramque consolationem nota fierent gratias quae stat in gradu lacus transeunte eo tempore potuit.

Progredientibus vero aetatibus, productio est melius. Quamquam multa actualizar "Ford Ekonolayn" utilitatis in consilio permanerent. Et in MCMXCII, cum vidit novum mundo, ex comfortable minivans VII, VIII, XII et XV sedes. Quoque, illic est a corpore, quae est IV-ostium plaustra et currus et ingentem pelagi petere frame. Tales etiam sunt exempla monstrabit, suspensa erant satis potens, et ante ab tergo vere libertatem.

Novus intus

In diluculo XC scriptor upgrade ad res Antiochi tota erat, et intus. "Ford Ekonolayn" est etiam magis comfortable. Si instrumentum solebat tabula quadrata area et console magis femoralia restyling deinde coepit omnia convenientia.

Item, options sunt additae nova. Postquam MCMXCII in Basim airbags et balteos Novifacta-altitudine. Adductius cardine postes externis permansit.

Salon - pelagus est plerumque usus est currus. Est wide, spatiosa, clara et comfortable. Et eorum dolor, viatores iter omnino non cessabit. Alius commodum est bonum caeli condiciones ratio, calefaciendi et VENTILATIO. Item lecto tricliniari sedet intus est secundum mensuras -. CLXXIII ad CLXXV cm si non expanditur, et turbare aliis viatores, et non erit. Et ad hoc ut habeat magnam currus stipiti se applicuit.

habet technica

Cars 'Ford Ekonolayn' parata erat ad IV-celeritate "ipso". V-step "Materiae" enim etiam posuit: nisi tantum in ordine.

Fui generationi huic, editis post MCMXCII, quae in serie tres. Primo - E-CL, secunda - CCL-E, tertiam - E, CCCL, respectively. Quod autem omnibus eodem Minibus (MMMDV mm). Magis potential buyers habui occasionem ut ad extensa version. Donec in haec venit in Minibus (IV)CDLXX mm.

Ext delectat facultatem ferenti. CDXXIX regionesve delata est ex MCMLXX kg. Currus ad longitudinem (V)CCCLXXXII mm alti - MML mm. Options sunt et maior -, et (V)DCCCXC MMCXVIII respectively mm. Latitudo autem eadem in utroque Scripto - MMXIV mm.

Primum exemplum quatuor machinas offertur. 4.9-sextarius est minus potens. Et CL tandem ad HP Abiit post potestate V-liter, CXCV, lip. Est alius poema esset de 5.8 sextarius. Gloriari poterat CCX postest "equos". Et tandem in ultima, et maxime infigo. 7.5 liters volumen et CCXLV HP Et tribus ultimis, per viam - a V informibus, "octo". Et omnia Unitates argutae valde vorago. Famosae "octo", exempli gratia, habe de minimum XIV C liters per "urbana 'chiliometrorum. Datum hoc quod post longum tempus consummatam liberationem, sed etiam maiora iam certe fiet consummatio est.

porro mutationes

In MCMXCV exemplar ad Ford Ext facti obtulerunt engines cum aliis sub cucullo. Triton generis machinas nova. Hoc factum considerari optimum-V informibus "decem". Talis erat mundi primum engine. Erat volumen ad 6.8 liters, et imperium pervenisset CCLXVIII "equi". Minibus tanta est unitas in filo quod est dispersit centum minus quam decem secundis! Tamen maximam celeritatem tantum CLX km / h.

Magis apparuit 4.2-sextarius CCIII-horsepower V6 V8 et duos motores: unum 4,6 liter (CCXXIII HP), et alia 5,4 liters (CCXXXVIII HP).

Ext CL plaustro India: Consolamini, consolamini

Hoc car, consideratione dignum non est ut exemplum, ut unus of plurrimi populus qui erat in tota serie. Et non admirari. Est autem plenus-amplitudo prima signa deliciae, fruendum incredibilis popularis in mane nineties. Sub cucullo suo erat 4.9-sextarius engine. Ipsa forma producta embodiments diversitate. Publicanus erat plaustra, potiones et "domus ex rotae". Et tandem optio, utique, maxime celebre fuit. Quid praestiteris?

"Ford Ekonolayn" in hanc formam valde comfortable largus et latus. Ascendens autem in auriga sedes ad hominem sine a forsit, manufacturers et creata sunt gradus. Salon notandum spectet amabilius omnibus tabulis ligneis fiunt. Alius feature originale fixtures, non est omnino similis iis laquearia, cui omnia cum tempore facti sunt consueverunt.

Quisque sedem balteus est salus. Etiam in lecto tricliniari sedet in lecto factae ex pelle sunt available. Sinistram muri aedificavi et gravida TV TV Tuner video commentariis. In addition ad supra, illic est nexu CD-mutante imperium.

Quid homines possidebunt?

Omnis persona interested in una salus haec est currus, esse certa ad lego a recenseo. "Ford Ekonolayn" - machina, quod plures allicit. Et non obstante aetate relative magna exempla multa contueri maiorum series non remanebit popularibus cars Ext.

Minivan dominis dici quod sit bonum, omnium primum, sua administratione. De transitu switch leniter et leviter accelerat rulitsya optimum car dynamic et ad certum debitum potissimum gubernaret. Item, populus cum silentio ad Cameram celebramus. Neque clamor neque vibrationum.

Owners incedit, multa est decernere. "Ford Ekonolayn 'vere facere possum ultra modern et effective. Most motorists sunt incipiens ad lucem. Primo, mutare capite usque ad modern bene. Pone medium vix potens illuminare Lumina mox kilometre ante ac ante insertas adfixum latae Diode lentis. Quidam autem et PREHENSIO mounted adfixum in medio, quod non credere id, nullum habet ius SUV vocabuntur. Per viam, peritorum monere ut install caeli suspensione puniatur. Eam emollit significantly agimus super bumps, etiam magis enjoyable usus facere incessus. Ita et coegi erit magis comfortable.

In generali, tuning - hoc est non a forsit. Et pelagus rem - ut facile doctorum. Si enim hoc non requiritur experientia, ut te in tali casu non est necesse.