CIII-II - «a desk volantem" et "ministerium"

Ilyushin CIII, quid est? Primum omnium, aerodynamic est princeps perficientur, a comfortable, ampla raedam, ac potissimum, reliable engine and modern avionics. Et hoc aircraft - dominus of economic princeps efficientiam, in omni tempestatum operari possit. CIII, ut MN ad planum quod usus aeris taxi: in circuitu feliciter usus est in maritimis ac tutela Cras elit. Fungerer eo officio et 'pars volantem "aviation enim alumni scholarum, tum per" munus volantes, "cum de repraesentativis in societates et burgenses.

De quolibet genere oportet elit. Ideo volantem per harum machinarum speciale. Et coepit progressionem de novum elit Ilyushin plant post terminologiam ex DOSAAF receipt. Et quod prius in magazine «Motherland in alis" nuntiatum in MCMLXXXVIII competition pro optimus project elit in studio ad primum. Et dicendum est, operam ad novum emporium scriptor popularis facta ad harum competition. haud dissimilis formas elit non satis erat ligneum Metallum versiones, ex machinis "Lacroix" parva turbojet Batavia et machinas. On Turbine collected ex illis imprimis, quod trabem frame structuris praebet veritatem. In contione lectus in iudices projects XXI. Et parare consilio documenta, quae intendebant communem sale aircraft, ut paucis dicamus, necesse erat ut bonus notam "bona".

A MCMXC ad exempla monstrabit MCMXCIII de CIII elit elit II redesigned nuper pro installation of Teledyne General Motors engine. Prior est quia cogitavit vazovskaya. In MCMXCIV, May XVII, in fugam ante experimentum. Atque iam in MCMXCV, in XXX Ianuarii, per aerem in alis suis, Book II-CIII circumfuso volitabant. Aviation IAC Register in MCMXCVI Type Quisque denuntiationem. Mox cum receptore GPS elit, Lorem parte inventrix ratio praevalet IL accepi libellum supplementum. FAS licet ordo II-portantes CIII musca in portum secundum genus ICAO.

Vos scitis quod factum est mense Octobri anno MCMXCVI consilio tum praecipue ob ambitum elit. Altum immutatio creaturae includitur in duo-engine exemplar. Motores essent expositae, in qua potestate CCLXX et CCLXXX liters. a. Considerata stabilis et duo artifices sunt cognitae Lycoming ilovtsam Teledyne General Motors. Hae mutationes signanter melioramentis et adduxistis in cubits (technica et portum fugae).

In planum est certa fuga salutem 20,000 14,000, et in portibus horis. Vitae servitium - XV annis. Elit in officinas condi posse extra Hangar quia omnes partes ex metallo technica defendi domesticis pede. Ante primum ad instaurationem et supellectilem elit vitae - (V) horas, et engine - MD horis. Porro numerus engine est limitata reparationibus.

Mille fere 156,500 tale planum. Pupa. Annui temporis volatilium CCC si horae unius fugam absque pecunia elit navigantium cultus stipendia gubernatoresque rei technicae periti, de periculo $ L. Si ergo utcumque tibi emere a planum nec usquam ad iusti - coquere pro pecunia.