Aircraft excogitatoris Igor Sikorsky: biography, non inveni

Hodie Sikorsky Igor Ivanovich felix progressio continet tres major est typus of modern elit. In quattuor engine elit magna, multipurpose helicopters giant volantes quoque vocabula, quae lusit magna munus in progressionem in in aviation, apparuit in gratiam veteris illius ingenio elit.

Igor Sikorsky: biography

Aviation pioneer qui natus XXV Maii, MDCCCLXXXIX Kioviensem, Ucraina (et - Imperii Russici). Patris sui, Lucius Aemilius, professor fuit medicus, et in psychologicis. Mater Etiam medicinae gradum, sed non fuisset praxi quae involved. Sikorskiy Igor Ivanovich genus illorum, set - maiorum eius quia in diebus Petri minister est tibi in Russian Ecclesia Orthodoxa: ergo non sunt Russian. Memoriam primi sui fabula una est matris Leonardus Vincius conatur ad excogitandum elit. Ab ipso momento, cum somno volans captum ex sua phantasia, non obstante hoc quod saepe loquebatur de probare hoc autem impossibile. Denique per annos XII annos Igor Sikorsky built exemplar a helicopter. Flexilis vincula est opus in opere contorto industria, aerem in structuram resurrexit. Puer autem sciebam quia eius somnium fuit praecipitem ficta.

iter terribilis,

A paucis annis post cum patre Igor et ferebatur in Germania, et didicit ex prima quae Tellurem launches suscepimus Comes von per Zeppelin. Et quoque legitur de felix Wright fuga in fratres, et percussus ab eo qui tam magna nuntiavit diurna parva print factum est in die ultimo page. Tunc placuit Sikorsky vitam devovere aviation. Magisterli peculiarem decretis evacuans ut develop a tabernus fabrica ut possit fugere in uno puncto aut in desideravit directionem ullo - helicopter.

Et continuo coepit facere experimenta parum hotel, creans et mensurantis rotor litt. Reversus est ad Kioviensis Igor abiecit et coepit Franciscus Institutum multa legenti, multa areas in emergentes de scientia. Viginti non habuit ideam studio multum parum pecuniae usus.

School of aeronautics

Paris Igor Sikorsky cito ad emere ad alios partes pro ingenii sui helicopter. Ibi: ad loci airfield, odor ardenti castorea oleum et imperfectus genus exempla monstrabit, et senior elit, conatur volant reliquit defutura imprimant vestigia ejus meam. Mox Sikorski nuper creatus consensu omnium, dives informal Gallico aeronautics schola, tamen did non adepto forte ut cupidi discipulus in aere. Quando buying a three-cylindrici engine Anzani, Ludovici Bleriot occurrit ei: qui emit et in engine ad novum monoplane. Paucis inde post haebdomadibus, vir fortis ingressus in Bleriot historia de aviation, facta est fuga per prius in Latina Channel. Haec historica res longius progressus penitus affectus in aviation.

Primum consilium

MCMIX per medium, in primo perficitur Igor Sikorsky helicopter. Sed, utcumque duplicitatem multa contra-rotor rotating in aere et non est ostensum est unitas minima moveri desiderio. Condidit tandem Sikorski eiusdem anni mense Iunio biplane pauca metra extulit auras. Secundis rebus experta quotquot cum duodecim. In his menses Igor creaverunt alias osculum et factus brevi eos in fugam, et conteram saepe ea, quae non raro in primis diebus aviation. Et hoc est quod usus sequitur spicula integrarum partium fuerint, improved exemplar. Primam culpam deterritus Sikorski non quia multus erat certum didici helicopter elit nisi per unum erit eum volare sine intermissione.

recognition

Vere in secundo ordine experiri MCMX Rotorcraft parabatur quibus assidue laborantes Sikorski. Tam pertinax, sicut auctor eius helicopter. Cum admirabili patientia elit nisi forte paulatim ad conclusionem tristia condere et traditum esset ante tempus elit.

Nam multos annos vitae Sikorsky aircraft est non perdidit vere felix et facere facie ejus somnium helicopter. Mox gubernatori et ipse accepit diploma a Caesarea Omnia, Russia atque campestrem decursionem aeroclub mortua est prope ad C-V demonstrandum. Ibi suus 'occurrit Tsar Nicolao II elit. 6a summo award-C exemplar altera recipi in show in aerem Moscow. Minor res cum CULEX retentus ob utramque seriem et necessitate coactus Sikorsky pauor mortem evasit.

"Ilya Muromets" - giant planum

Ea fuit ratio augendo fidem elit aircraft adhibitis tormentis multipliciter - tum singulari ratione ipsarum. Sikorski propositus aedificare ingens quattuor engine biplane (aderit iam tempus) magnitudine. In planum cognomento "Maximo". Magna elit ante SOLARIUM velit. A camera spatiosa viatoribus sita ab tergo cockpit.

Primum test fuga facta Maio MCMXIII elit. Magni momenti est fuga privatum quicumque dixerit Sikorski volitare nequeo tantam elit. Eius, et cor eius ideas fidei in conscientia sua congruentes Audivit inhaero in terra. Tsar inspicere ad Nicolaum II ad "Maximo" et progressionem ad primum avis quattuor engine elit vigilia excogitatoris optulit se quarto die vltra sculp. Aedificavit ex maiore elit Sikorsky consolatus vocitatae "Ilya Muromets". Planum et apertum est supra pontem fuselage ubi viatores possent stare adiuvat frui scaenarum et inferius. Navis magna erat sensus militum, et ex repraesentativis in Russian classis advenit Petrograd inspicere exempli gratia instructos esse pontibus.

Primum Orbis Terrarum

Ferdinandus archidux Austriae Joseph post perpetrata caede pergere ad Russia est oblinibat in Primo Bellum Orbis Terrarum. "Ilya Muromets 'mutetur in institutum fuit, bomber, qui factus ex aere et in obprobrium in Russian Germanorum. In summa, participatur in magis quam CD exitus ad elit et nisi unum esse anti-elit elit ignis nocere propter humorem. MCMXVII revolutione cum rapta est Bolshevik imperi historiam patriam abire virum. In aestate de MCMXVIII Sikorskiy Igor Ivanovich, cuius domus erat manere in Russia, omnis relinquens personae pertinent, et abierunt in Paris, ubi coepit ad excogitandum, bomber a magna aeris Service United States Army. Finis operis exitus belli. A paucis post mensibus, migravit ad US, Sikorsky ad implere somnium animam suam. In Civitatibus Foederatis Americae, quod nullum amicis aut pecunia. Et erat inspirati, quod cogitavi ut in hac terra qui stabant secum ideas habeat occasionem bene gerendae rei est.

Americae somnium,

Postea brevi tempore cum laboraverunt in turma "Field McCook" in Dayton, Ohio, auxilium develop supernationali ordine ad bomber. Sed dum mori in genere elit considerandum est de industria et otiosus existit Sikorski rediit Novus York. Non inveniendo officium de industria, in schola coepit immigrantes in in Russian mathematica et astronomia. Eodem tempore uenit peregrini loci custodiebat Airfields desiderio vulputate. Igor coeperunt disputare de re pecuniaria aviation atque munitum cuncta enim ventus facultatem ad suam causam. Sikorsky geminae developed per engine-commercial aircraft valent ferre XII ad XV viatores - modern praecursor airliner.

American primae

Post conquirunt moles requiritur, Sikorsky coepi constructione in aircraft in horreum villam de gallinis super Long Island. Omnia autem membra non implebitur pecunia, et partium apta usus multa locorum ab landfills. Engines sunt in antiquis, in Primo Bellum Orbis Terrarum. Denique magna eripuit Sergii Rachmaninoff Russian componere civem subscriptione ad moles $ 5,000. Cum novo elit parata erat ad primum test fuga, in aircraft octo congregentur et excubent in tabula. Sikorsky Igor fuit error sciebant eum: at ille non poterat orare. Post satus tardus autem ad machinamenta defecit, et Igor factus est subitis portum, graviter nocent vitaeque puellae currunt. Hoc erat quod videbatur ad finem. Sed Sikorski didicit diu abhinc et non deficere post paucos menses restaurata planum ad C-XXIX dicitur, A. Litteras "A" in Verbo appellatur pertinens ad "Americae". XXIX C-A-elit elit erat mirabiliter bonum, curare victoria in comitatu in financial Sikorsky. Turnerus aviator Roscoe elit emi facere carta volatus regulares. Postea curatio unitas est copia et usus quasi cigar volantes.

In MCMXXVI est, totum orbem erat aviation excitatur circa $ 25,000, pretium moles, quae sunt mota a primo homine in fugam thro quis fuerit inter New York and Paris. Sikorski esset interrogavit facere a magnus heros bello Gallico pro three-engine biplane Renatus Fonck, cogitavit accipere deferre proposito praemio. Sociosque parabat festinabat postremo fuga amet ante finem. Per takeoff onustum aircraft motus in eo tumulo constituit. In paucis secundis, in ignis inferni. Fonck procul afuit quin et duos cantavit membra sunt. Vivamus ut subinde alium fortis Francum capto secundo praemium. Ante aedificata ignotum Invictissimi Caroli Absolutis solo fuga oceanum Atlanticum milia hominum admiratione praemium accipiet.

"Americae clipper"

Semel iterum turba Sikorsky ad pugnam erat ad esse ejus. Et placuit aedificare per engine-geminae amphibian. Ipsum planum esset idem ac verax est et classem aircraft creata Sikorsky. Fere statim, Pan American Airlines usus aeris ad amphibians ad faciendum opus novum itineribus confertos in Central quod Meridianus America.

Sikorski paulo plus quam ordines non potuit adimplere. Et incomposita comitatu novam opificem Stratford CT. A anno post, est a tota societas owned subsidiary "Civitatum aircraft Corporation". Sikorsky ingens oblatum facerent naves quae utiles essent onerariis aircraft Pan Am, qui erat a pioneer facti sunt in agro trans-oceanic oneraria nave exceptus. Sublimis "American Clipper 'est secundum rationem novam elit meteor, aircraft creata excogitatoris. Magnitudines autem ad hoc fere elit elit elit elit bis in magnitudine aliarum ad tempus. Fine MCMXXXI post Gerbertus Guver Domina "crucem" "Clyper" Carolus Lindbergh primum fuga Miami Panama.

Hic est praecursor factus est magnus volantes navi seriem aparata similis US, ut pandere iter itineris aerem trans maria. Inter optimus est C-XLII, quod perficitur in MCMXXXIV optimum habet, et quod habet Lindbergh 'enabled per diem VIII posuit orbem terrarum cursu per records, et payload range! Nec multo post, Pan Am aperire aeris volantes ad navem nexus inter Civitates Foederatas et Argentina. Sex mensibus alia "Clyper" Corpus abstulit California caeli aperuit viam aliqua. Haec est sequitur alia itinera per aerem Pacific New Zealand. MCMXXXVII in alium "retonsor" acie fuga prius Oceani septentrionalis. Nunc magna elit transatlanticum Sikorsky collatores Lorem commercii utroque oceano.

Somnia vera facit

Per omnes istos annos felix elit excogitatoris Igor Sikorsky non oblitus eius desiderio facere practicum per helicopter. Quasi numquam artis somnium esse voluit vivere maxime. In MCMXXXIX, et tandem intellexit Sikorsky finis vitae ejus, prius quod ipsa developed autem helicopter. Sed fabrica ita est omnino nova et difficilis quaestio est excogitatoris devote se solvendo non erat. Erat autem vocavit omnes provocatione ejus intelligentia, et amor industria fugere. Sed hoc factum est quod in casu extremae sub casum esse rursus novus provocatione, quæ aliquando viderat, quia quamdiu Sikorsky. Helicopter ad personalem elit enim erat super triginta fecundos fructus protulit. Iamque MCMXXXIX ver coepit consilium utens omnibus cumulata tempus metus. Septembris ad unitatis per eius parata ad primum test. Cochleae duae machinae pelagus una pars post tubulosae fuselage - torque vincere. Ceterum, ut in usus unique systema mutantur in herbis ad angulum rotor vicissitudine sortiri iubet. In sex mensis tempus est brevis et incredibile est vincere difficultates implacabiles cernebam unus de aviation.

1941. facit mutationes in consilio Sikorskiy Igor Ivanovich delivered prima recordum fuga durationis ex - I hora V minuta et XIV secundis. Biduo post instructos esse potest incipere deinceps machina tam in terra quam in aqua. Ita suam Sikorski facta est tertia magna conlationem de aviation per somnium in corporatum apparatus novis volans, quod magis perfectum ministerium serve Dei homini et mundo impress cum suis in aere superior maneuverability. Atque etiam qui praeerant helicopter erit usque ad monumentum quis enim indubitata fide somnio, et magna confidentia sui, plus etiam, quam liceat pervenire ad metam.

Sikorskiy Igor Ivanovich, in cuius invention reliquit marcam insignis in historia de aviation mortuus Octobris XXVI, MCMLXXII.